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淮南張拉膜車棚施工和膜結(jié)構(gòu)車棚施工價格怎么計算?
來源:本站 作者:admin 發(fā)布時間:2018-06-14 10:04 閱讀次數(shù):1796

1.膜面破壞

充氣膜膜面破壞可大致分為材料性損傷和結(jié)構(gòu)性破壞兩種。前者主要是膜材涂層的剝落、老化、積灰等;后者主要包括膜面的局部裂口、褶皺、積水等。

2.膜節(jié)點破壞

膜節(jié)點是充氣膜中最為薄弱的位置,膜面和其它材料的連接必然會對膜材料造成損傷,再加上節(jié)點區(qū)可能出現(xiàn)的應(yīng)力集中等現(xiàn)象,使得膜節(jié)點成為充氣膜中最容易出現(xiàn)破壞的位置。另外,膜節(jié)點還經(jīng)常會出現(xiàn)漏雨等功能性破壞,嚴(yán)重影響了充氣膜的正常使用。

3.充氣膜整體破壞

充氣膜整體破壞一般在以下兩種情況下出現(xiàn):

1)膜面、膜節(jié)點的局部破壞處理不當(dāng)或因未及時發(fā)現(xiàn)沒有進行處理而最終發(fā)展成為充氣膜整體性破壞。例如,膜面或膜結(jié)點處膜材裂口極易因雙向受拉和應(yīng)力集中而迅速擴展造成膜面整體性破壞;膜面局部積水會產(chǎn)生積聚效應(yīng)使該位置膜面變形、應(yīng)力急劇增大直至破壞。

2)受強風(fēng)、暴雪等惡劣天氣條件影響,充氣膜出現(xiàn)結(jié)構(gòu)整體性破壞。這種破壞具有突然性和瞬時性等特點,且由多種因素共同造成。